1 黄河下游险情及其原因分析

1.1 生\\(动\\)物洞穴破坏

由于河堤是历年修建的,其中使用填埋的土质和腐烂植物人们无法控制,尤其是抢险时使用的木桩、草袋等,在深埋的时候可能会受到老鼠等一些动物的影响和破坏,出现空洞现象,这样如果空洞较多就会出现管道渗透,这样漏洞险情极容易发生。

1.2 堤基渗透稳定遭到破坏,堤身稳定性差

堤基大多是由历代修建沉淀下来的,它的特点是堤基依傍着河而建,大部分都是由砂层、沙质土质来组成的,表面只是覆盖了一到三米的黏土层,堤基的条件较差。同时,因为堤基也有了一定的历史,有又很多经常性出现决口的地方,地段的土质不好,容易发生水的渗透。同时又因为是堤后填坑,近堤取土,长年累月会出现一些坑塘积水,洪水位越来越高,渗透压力也越来越大,隐患越来越多。同时,堤防是由于常年培高的,受到长时间的浸泡,提升的稳定性较差,因此很容易发生险情。

1.3 险工、险段未彻底处理,安全监测有问题

黄河的下游有许多历史遗留的险工险段,有些地段建筑时间过久,内部存在的隐患较多,即便是近年来不断地进行补救,但是仍不能杜绝险点的存在。同时,由于下游的监测仪器设置较少,探测难度较大,投入又不够,使得安全检查存在漏洞。

2 河堤问题的主要应对措施

2.1 加强堤防工程管理

在我国针对黄河下游河堤的安全管理中,已经颁布出台了一些相关政策和规定,要求在工程管理过程中应该与河堤的实际情况有机结合起来,根据其存在的问题有针对性的进行管理,从而实现黄河管理工作的有效开展。在此过程中,首先要利用权责制,将责任落实到每一个人头上,这样能够调动起员工的积极性,使工作人员能够各尽其职,有利于提高黄河的实施安全。在完成工程项目之后,要在一定的时间段对河堤进行工程检查和维护,杜绝临河打井和取土,并对堤防临河侧靠堤脚处作好防浪林的建造,对存在的隐患及时进行补救。同时,对河堤进行探测要摆脱传统落后的方式。利用先进的技术和仪器进行勘探,这样不但能够明确堤防存在的隐患具体位置,还能够了解到其内部的隐患状况。对于探测的结果要进行记录并写入档案之中,从而有效地完成黄河的管理工作,将河道、水闸以及堤防的维护和养护工作做好,避免安全事故的发生。

2.2 积极消除堤防隐患

就我国目前的黄河状况而言,在下游的堤防方面已经实施了加厚和加高的措施,但是事实上堤身以及河堤内部的问题却仍然存在着。所以,针对河堤安全不能仅仅按照传统的方式来加固河堤,要打破传统单一的技术方式,不断引进先进的技术和设施,对于堤防工作中的危险地段应该进一步做防渗处理,从而确保堤基和堤身在一些安全方面的稳定性,避免管涌或者渗水等问题的发生。在此过程中,应该将河堤自身的实际状况考虑其中,针对这些内容进行补残、灌浆或者回填等一系列工作,从而提高河堤的坚固性。

2.3 认真组织人员巡堤查险

在防汛抢险过程中巡堤查险是其中重要的组成部分,如果发生洪水,大水偎堤的时候进行巡堤查险是非常重要的工作,通过这项工作能够更早的发现险情,并在千钧一发之际有更多的时间做出决定进行抢险工作,甚至将险情从根源处进行消除,在萌芽中消灭,这样不但节省了人物和物力,减少财产和人员的伤亡,还能够更好的将险情状况进行控制。所以,在进行巡堤查险的时候可以采取行政首长负责制,对于巡堤查险工作的时候要进行登记,并划分工作小组,进行小组为单位的轮班制,从而提高巡堤查险的工作质量,完善工作制定。

2.4 组织大型机械进行抢险

在黄河的下游,由于水位较高很容易发生一些比较重大的险情,因此在进行抢险时应该选择比较科学的机械,笔者认为下游的情况更合适类似于装载机、自卸汽车、挖掘机或者推土机等一系列大型的机械,从而有利于进行土石方方面的高强度工作。在抢险的时候如果进行机械装运和抛投不但能够提高工作效率,还能够使抢险工作的进程提高,减轻工作人员的工作量,有利于抢险情况的控制,减少人员伤亡。按照多年的调查统计得知,机械抢险与传统的人工抢险工作相比其工作效率提高了六到七倍,在投资方面也节约了77%。

3 结语

总之,想要使黄河顺利的实现安全度汛,首先就要加强对于黄河下游河堤的安全性,这是对于安全度汛有着至关重要的作用。想要从根本上解决危险点、存在的隐患问题,就应该不断提升相关工作人员对于黄河堤防的认识程度,并针对一些安全隐患进行积极地分析与探究,从而有效的解决这些问题,这样才能够在面对洪水时减轻工作人员的工作量,提高黄河的安全性。

参考文献

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